2 Cursos Teórico Inmovilizadores y Centralitas

Curso 1

Manual técnico de Inmovilizadores en pdf es un curso donde aprendes los principales funcionamientos de los inmovilizadores.

¿Y qué vamos a aprender? ---> Funcionamiento, Componentes y Procedimientos.

- Sistemas Inmovilizadores

- Cómo funciona un inmovilizado con transponder

- Sistema inmovilizado con Criptotransponder

- Sistema Magneti Marelli CODE (Fiat y Alfa Romeo)

- Funciones del Scanner para el inmovilizado Magneti Marelli

- Sistema CODE 2ª Generación

- Sistema Inmo Bosch control remoto Ford

- Diagnosis Inmo Bosch

- Sistema anti-robo pasivo (PATS)

- Procedimiento de codificación de nuevas llaves.

- Arranque de emergencia.

- PATS II

- Sistemas inmovilizados Volkswagen- Seat

- Emisor y receptor

- Autodiagnóstico con scanner VAG

- Electroválvula de pare (DDS)

- Canales

- Sistemas inmos Peugeot

- Calculador control motor

- Sistema inmos Renault

Curso 2

1. REPROGRAMACIÓN DEL MÓDULO DE INYECCIÓN.......................... 6

ALMACENAMIENTO Y TRANSMISIÓN DE DATOS ................................. 7

COMUNICACIÓN UNILATERAL ........................................................... 12

COMUNICACIÓN BILATERAL ............................................................. 13

LEER Y ESCRIBIR EN UNA MEMORIA.................................................. 13

PROGRAMADOR UNIVERSAL............................................................. 15

ADAPTADORES PARA MEMORIAS ..................................................... 17

MEMORIASEMBUTIDAS...................................................................... 20

MODO DE LECTURA EN BOOT LOADER ............................................. 22

EL PROCESADOR ST10FXXX ............................................................... 22

LECTURA Y PROGRAMACIÓN DIRECTA .............................................. 27

EL PROGRAMADOR SERIAL................................................................ 32

LECTURA INDIRECTA.........................................................................35

2. REPROGRAMACIÓN DE LOS DATOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR.............................................................................................. 36

3 .EL SISTEMA INMOVILIZADOR DE PARTIDA .................................... 38

ECU DEL INMOVILIZADOR .................................................................

ANTENA ............................................................................................. 41

TRANSPONDER .................................................................................. 42

TIPOS DE TRANSPONDER .................................................................. 43

ECU DE LA INYECCIÓN ELECTRÓNICA ................................................ 45 INMOVILIZADORES FIAT..................................................................... 46 I

NMOVILIZADORES GM ..................................................................... 52

INMOVILIZADORES VW ..................................................................... 56

INMOVILIZADORES FORD................................................................... 60

REPROGRAMACIÓN DE LOS DATOS DEL INMOVILIZADOR EN LA ECU

DESCODIFICACIÓN DE LA ECU............................................................ 65

MEMORIA PRINCIPAL ........................................................................ 66

MEMORIA AUXILIAR .......................................................................... 67

PROGRAMAS Y BANCO DE DATOS PARA DESCODIFICACIÓN ............ 69 IMMOKILLER...................................................................................... 69

RESET DEL SISTEMA INMOVILIZADOR DE LA ECU ............................. 70

RESET FIAT ......................................................................................... 70

RESET VW .......................................................................................... 71

RESET GM .......................................................................................... 71

RESET FORD ....................................................................................... 72

CONTRASEÑA DEL SISTEMA INMOVILIZADOR .................................. 72

CONTRASEÑA FIAT............................................................................. 74

CONTRASEÑA VW .............................................................................. 77

CONTRASEÑA GM.............................................................................. 84

CONTRASEÑA FORD........................................................................... 86

CAMBIO DEL MÓDULO DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA .......................... 87

DEFECTOS COMUNES EN EL SISTEMA INMOVILIZADOR ............................................. 93

CONCLUSIÓN ................................................................................................................................... 95